Un crucero de vuelta al mundo de 2027 sale desde unos 17.700 € por persona en camarote interior, y dura entre cuatro y cinco meses. Pero esa cifra es solo la entrada: cuando le sumas la cuota de servicio, el seguro, los vuelos y lo que gastas a bordo en 135 días, la cuenta real de una pareja se planta cerca de los 40.000 €. Aquí te contamos de dónde sale cada euro.
No hemos dado la vuelta al mundo en barco —cuatro meses seguidos a bordo son palabras mayores—, pero sí llevamos años cruceando, y eso basta para saber dónde mirar cuando una naviera te enseña un precio bonito. Los números de esta guía están consultados el 24 de julio de 2026 en las webs de Costa, MSC, Azamara, Silversea y en el inventario de agencias españolas. Cambian; el método para leerlos, no.
¿Cuánto cuesta un crucero de vuelta al mundo?
Entre 17.700 y 22.000 € por persona en interior si hablamos de las navieras de gran público (Costa, MSC), y a partir de 50.000 € en el segmento premium. Esa horquilla tan ancha no es capricho: cambia el barco, cambia lo que trae la tarifa y, sobre todo, cambia dónde compras.
Y esa última parte es la primera lección, porque nos la encontramos nada más empezar a mirar. El mismo camarote, del mismo barco, en la misma salida, con tres precios distintos:
| Dónde lo miramos | Precio por persona |
|---|---|
| La revista de Costa, en su promoción | «desde 17.999 €» |
| El buscador de la propia Costa | 18.399 € |
| Viajes El Corte Inglés | 17.719 € |
Casi 700 € de diferencia entre la web de la naviera y una agencia española, por el mismo producto. Si vas a firmar un viaje de cinco cifras, mirar solo en un sitio es dejar dinero encima de la mesa. Nosotros pediríamos precio en la naviera y en dos agencias, y por escrito.
Costa: la opción que sale y vuelve a casa
Es la vuelta al mundo más cómoda de comprar desde España, porque el Costa Deliziosa sale de Barcelona y regresa a Barcelona. Sin vuelos. En el inventario que consultamos:
| Itinerario 2027 | Días | Tarifa | Tasas |
|---|---|---|---|
| Barcelona–Barcelona (la vuelta completa) | 135 | 17.719 € | + 680 € |
| Barcelona–San Francisco | 38 | 4.579 € | + 420 € |
| Barcelona–Sídney | 64 | 7.949 € | + 550 € |
| Barcelona–Hong Kong | 89 | 11.449 € | — |
| Ciudad del Cabo–Barcelona | 18 | 1.399 € | — |
Un aviso con los días, porque aquí es fácil comprar lo que no era. Verás anunciados 139 días: esos son los de la salida de Savona, no la de Barcelona. Desde Barcelona son 135 (del 27 de noviembre de 2026 al 10 de abril de 2027) y desde Civitavecchia, 141. Es el mismo viaje vendido con duraciones distintas según dónde subas, así que «139 días desde Barcelona» es una combinación que sencillamente no existe.
MSC: más barato en tiempo, pero no vuelve a Barcelona
El MSC World Cruise 2027 son 121 noches y 45 destinos, con un detalle que nos parece lo mejor de su propuesta: siete noches durmiendo en puerto —Río, Buenos Aires, Ushuaia, Valparaíso, Papeete, Hobart y Sídney—. Eso significa ver esas ciudades de noche, que es cuando de verdad se ven.
Incluye 15 excursiones, paquete de bebidas Dine & Drink y un 30 % de descuento en lavandería (que en cuatro meses no es un detalle menor). Ojo con el paquete de bebidas: funciona en el bufé y en el restaurante principal solo a la hora de comer y cenar. No es barra libre en todo el barco todo el día, y esa confusión sale cara.
Dos advertencias más, y las decimos porque nos costó entenderlas nosotros:
- No sale de Barcelona, pasa por Barcelona. El viaje arranca en Civitavecchia el 4 de enero y va recogiendo pasaje en Génova el 5, Marsella el 6 y Barcelona el 7. Y no vuelve: la web española publica la llegada en Tarragona, el 7 de mayo. Para liarlo del todo, la web internacional de MSC vende el mismo viaje como Génova–Génova. Cada mercado lo cuenta con su puerto.
- Ni la propia MSC se aclara con el barco. El cuerpo de su página habla del MSC Magnifica y varias de sus preguntas frecuentes siguen describiendo el MSC Musica. Cuatro meses son muchos días para descubrir a bordo que el barco no era el que mirabas: que te confirmen el nombre por escrito.
Y si miras el escalón de lujo
Azamara programa la vuelta al mundo más larga del mercado, 188 noches, desde 50.849 € por persona en interior con impuestos incluidos (y con alguna categoría ya agotada). Silversea publica un itinerario de 149 días de Los Ángeles a Copenhague, 80 puertos… pero el día que lo miramos no mostraba ni un solo precio: todas las categorías estaban en lista de espera. Si alguien te enseña una tarifa de Silversea para 2027, pídele la cotización por escrito, porque la naviera no la publica.
Lo que la tarifa no incluye (y aquí se va el dinero de verdad)
La cuota de servicio. Es lo primero que se le olvida a todo el mundo y en un viaje de cuatro meses es una barbaridad.
Costa cobra 11 € por noche a los mayores de 14 años (5,50 € de 4 a 14) en su vuelta al mundo, y la cobra aparte del precio. Ojo, porque en sus condiciones verás también una tabla de 12 € con una nota que dice expresamente que no se aplica a la vuelta al mundo. Hagamos la cuenta del Barcelona–Barcelona:
| Concepto | Por persona |
|---|---|
| Tarifa del camarote interior | 17.719 € |
| Tasas portuarias | 680 € |
| Cuota de servicio (11 € × 134 noches) | 1.474 € |
| Total conocido | 19.873 € |
| Para una pareja | 39.746 € |
Y eso es antes del seguro, de las excursiones que no vienen incluidas, del internet, de la lavandería y de todo lo que te apetezca tomarte en cuatro meses. Si estás presupuestando, parte de 40.000 € la pareja y sube desde ahí, no desde los 35.400 € que suman las dos tarifas. Es la misma cuenta que explicamos en cuánto cuesta un crucero, solo que multiplicada por veinte semanas: aquí no hay ningún extra que sea «solo por esta vez».
Las partidas que más se disparan en un viaje tan largo, por orden de sorpresa:
- El seguro. Cuatro meses fuera necesitan una póliza que admita esa duración; muchas se quedan en 90 días. Exteriores recuerda que la hospitalización y la repatriación fuera de los países de la Tarjeta Sanitaria Europea las paga el viajero, y ahí no hay techo. Nuestra guía del seguro de viaje para crucero sirve de punto de partida, pero para una ruta mundial hay que hablar con la aseguradora, no comparar en una web.
- Las excursiones. Multiplica «solo una excursión» por cuarenta puertos y verás.
- El internet. En una semana es un capricho; en cuatro meses es un gasto fijo. Cómo funciona de verdad la conexión por satélite lo contamos en internet y wifi a bordo.
- Visados y documentación. Dependen de tu nacionalidad y de los países del itinerario, no del nombre comercial del crucero. Empieza por la documentación para un crucero y confirma país por país cerca de la salida.
- La lavandería. Parece una tontería hasta que llevas cuatro estaciones distintas en la maleta.
¿Sale más barato reservar solo un tramo?
Esta es la pregunta que más nos han hecho, y la respuesta corta es no, aunque los números parezcan decir lo contrario.
Pongamos las tarifas de Costa en euros por persona y día, con las tasas incluidas:
| Opción | Días | €/persona y día |
|---|---|---|
| Vuelta completa Barcelona–Barcelona | 135 | 136 € |
| Tramo a San Francisco | 38 | 132 € |
| Tramo a Sídney | 64 | 133 € |
Parece que el tramo gana. Pero falta algo enorme en esa tabla: el vuelo de vuelta. El Barcelona–Barcelona te deja en casa; el tramo te deja tirado en California o en Australia.
Hicimos la cuenta exacta de cuánto margen hay. Si el tramo costase lo mismo por día que la vuelta completa, pagarías 180 € más en el de San Francisco y 223 € más en el de Sídney. Ese es todo el colchón que tienes. Y no existe un billete de vuelta desde San Francisco o desde Sídney por menos de eso, así que en cuanto sumas el vuelo, el tramo sale más caro por día, no más barato.
Lo mismo, al revés, explica el precio que más llama la atención de toda la tabla: el Ciudad del Cabo–Barcelona, 18 días por 1.399 €, son 78 € por persona y día, casi la mitad que la vuelta completa. ¿Chollo? Solo hasta que compras el vuelo a Ciudad del Cabo. En los cruceros largos, el billete de avión es el precio real que nadie te enseña.
Así que la decisión no va de ahorrar. Va de tiempo:
| Elige… | Si… |
|---|---|
| La vuelta completa | Puedes desaparecer 4-5 meses y te apetece el ritmo del barco |
| Un tramo de 1-2 meses | Quieres probar el formato largo antes de comprometerte con 135 días |
| Un tramo corto | Te interesa una zona concreta y aceptas pagar los vuelos aparte |
Si nunca has pasado más de dos semanas embarcado, nosotros probaríamos primero con un tramo. Pero por prudencia, no por dinero.
¿Cuánto dura y cuándo sale?
Entre 110 y 150 días en las navieras de gran público: Cunard 109 noches, MSC 121, Holland America y Princess 129, Costa 139, Silversea 149. En el escalón premium se alargan mucho más —Viking 170 días, Oceania 180, Azamara 188, y hay una travesía de Oceania que pasa de 240—.
Dos cosas que despistan y conviene tener claras antes de mirar vuelos:
- La «vuelta al mundo 2027» normalmente zarpa en 2026. Casi todas salen en la primera quincena de enero, pero Costa lo hace el 25 de noviembre de 2026 y Viking el 22 de diciembre.
- Se vuelve entre abril y julio. Costa el 12 de abril, MSC el 6 de mayo, Silversea el 7 de junio, Azamara el 12 de julio. Cuenta con esa ventana para todo lo que dejes atrás.
La letra pequeña que puede costarte miles de euros
Aquí es donde un crucero de vuelta al mundo se comporta como ningún otro crucero, y donde más nos gustaría que la gente leyera antes de firmar. Las condiciones de cancelación no son las de un crucero normal: son mucho más duras.
Costa, en su tabla específica para la vuelta al mundo:
| Si cancelas… | Pierdes |
|---|---|
| A más de 90 días | 15 % |
| Entre 30 y 89 días | 50 % |
| Entre 15 y 29 días | 75 % |
| En los últimos 15 días | 100 % |
Traducido: a tres meses de la salida ya te juegas la mitad del viaje. Sobre 19.873 € por persona, esa fila del 50 % son casi 10.000 €.
MSC exige un depósito del 15 % no reembolsable desde el momento de reservar, el pago completo 90 días antes de salir, y penaliza con el 75 % si cancelas entre 89 y 10 días antes y con el 100 % en los últimos nueve.
Y un aviso para quien esté mirando una suite: el seguro propio de MSC no cubre reservas superiores a 80.000 € por persona, que es justo donde entran algunas suites del Yacht Club. Si tu reserva pasa de esa cifra, necesitas una póliza externa; darlo por hecho sería un error muy caro.
Antes de transferir nada, guárdate por escrito la cotización, las inclusiones, el calendario de pagos y esa tabla de cancelación. La tarifa más barata no compensa si su contrato no encaja con tu vida.
¿Para quién merece la pena de verdad?
Para quien tiene el tiempo y, sobre todo, para quien disfruta de los días de navegación. Esa es la variable que decide, no el presupuesto.
Una vuelta al mundo no es visitar 45 países: es vivir cuatro meses en un barco del que a veces bajas. Hay tramos de varios días seguidos sin ver tierra, y esos días son el producto, no el peaje. Si en un crucero de siete noches ya estás deseando la siguiente escala, cuatro meses te van a pesar mucho.
Encaja bien en cruceristas con rodaje, en gente jubilada y en quien pueda trabajar en remoto aceptando que la conexión no siempre acompañará. No lo recomendamos como primer crucero, ni a quien viaja para quedarse días en cada ciudad: muchas escalas duran horas.
Y una última que casi nadie menciona: el camarote deja de ser el sitio donde duermes y pasa a ser tu casa. Lo que aguantas siete noches puede hacerse eterno en cuatro meses, así que aquí sí merece la pena estirarse. Nuestra guía de camarotes de crucero explica las diferencias; para este viaje, prioriza estar en el centro del barco y lejos de ascensores, teatro y zonas de servicio antes que subir de categoría.
Si después de leer todo esto la idea sigue apeteciéndote, buena señal. Si lo que te atraía era el mapa y no los días de mar, probablemente disfrutes más encadenando dos o tres cruceros por el Mediterráneo o un buen crucero saliendo de Barcelona, y te ahorras 40.000 €.
Preguntas frecuentes sobre el crucero de vuelta al mundo
¿Un crucero de vuelta al mundo dura 365 días?
No. El nombre describe la ruta, no un año a bordo. Las vueltas al mundo de gran público duran entre 110 y 150 días —MSC 121 noches, Costa 139, Silversea 149—. En el segmento de lujo sí se alargan: Azamara programa 188 noches y Oceania llega a superar los 240 días.
¿Hay cruceros de vuelta al mundo desde Barcelona?
Sí, pero comprueba también dónde terminan. Costa hace Barcelona–Barcelona, que es la única que te deja en casa sin volar. MSC recoge pasaje en Barcelona el 7 de enero, pero el viaje empieza en Civitavecchia y acaba en Tarragona el 7 de mayo.
¿Cuánto cuesta de verdad, con todo?
Para el Costa Deliziosa de 135 días, el coste conocido es de 19.873 € por persona —tarifa, tasas y cuota de servicio—, o 39.746 € la pareja, antes de seguro, excursiones, internet y gasto personal. Presupuesta 40.000 € la pareja como suelo, no como techo.
¿Se puede reservar solo un tramo?
Sí. Costa vende desde Barcelona los tramos a San Francisco (38 días), Sídney (64) y Hong Kong (89), y MSC divide su viaje en tres fases: Génova–Valparaíso, Valparaíso–Sídney y Sídney–Génova. Recuerda que el vuelo de vuelta corre de tu cuenta.
¿Están incluidas las bebidas y las excursiones?
Depende de la naviera. MSC 2027 incluye 15 excursiones y el paquete Dine & Drink, que cubre bebidas en el bufé y el restaurante principal solo en comidas y cenas. Costa vende esos extras aparte. Pide siempre la lista de inclusiones de tu reserva concreta, no la de la promoción.
